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应用案例
农贸交易中心停车场管理系统解决方案
发布日期:2017-6-2 发布者:bluecardwh 共阅1284次 文章字体:

云南昆明王旗营蔬菜批发市场始建于1995年,根据市政府对主城区批发市场搬迁改造的总体要求,于2011年6月28日整体搬迁到云南农产品电子信息交易中心,与昆明景臻农产品有限责任公司合作,双方共同经营管理云南农产品电子信息交易中心蔬菜区。公司被评为农业部“定点市场”、云南省“省级重点农产品交易市场”。

 王旗营批发市场作为目前昆明最大的蔬菜批发中心,每日车流量非常大,日均5000次左右。市场分为2个区域:一个是空车场区域,就是普通的停车场管理模式,正常收费标准;另外一个是交易停车场区域,入场的车辆不仅仅是收取停车费用,而且顺带着收取场内交易费,每辆车的收费金额都比较大,这个是批发市场的主要收入来源。之前安装某品牌的停车场系统,所有车辆入场都是靠收银人员人工确认、录入车牌,效率及其低下,而且容易产生收费漏洞,管理方急需解决这一问题。经过多方对比、考察,蓝卡针对需求给出了完美的解决方案,硬件方面,有吊顶安装的抓拍摄像机,针对不同车型抓拍车身,针对跟车问题安装了补拍摄像机;对于软件,根据甲方使用需求,量身定制了一套软件,得到了用户的认可。

 交易区停车场共有4个入口、2个出口,外加一个过地磅的进出口,一共5进3出;空车场区域一共是1进2出。现场施工采用逐步替换的方式,在不影响原有系统收费的情况下,逐步过渡到蓝卡的车牌识别系统。 

交易区每天的入场高峰时段是在凌晨3点至次日早8点,各种各样的车拖着蔬菜进入市场摆摊交易,包括面包车、卡车、双桥车等,每种车型的收费标准不一样,现场目前在用的收费方案已经多达18种,每种车型在初次入场的时候有收银人员定义归属地、经营类目等,以后再次入场会自动选择上一次的类型。每种车型入场缴费以后,允许摆摊交易的时间又不一样,对于超时摆摊的车辆,由我们软件给出超时提醒,收银人员再去催收。软件需求具有特殊性,但是在蓝卡的这套量身定制的软件运行下,各种功能都运行稳定、正常。 

空车场以前采用的是刷卡模式,由于车辆多,车位有限,刷卡模式固有的弊端,进出场出现排队几十米,上百米那是常有的事情。安装蓝卡全新车牌识别一体机以后,通行效率大大提高,也减轻了岗亭收费人员的很多发卡、收卡工作,车辆进出顺畅了很多,排队现象有了很大程度上的缓解。

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